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di Stefano Aglianò
Non si tratta di un nuovo modello ma semplicemente di un nuovo allestimento. La base non cambia, è l’apprezzata Africa Twin 2020 con il suo bicilindrico di 1,1 L capace di erogare una potenza di 102 CV a 7500 giri/min e una coppia di 105 Nm a 6250 giri/min. Invariata e molto completa la dotazione elettronica e degli ausili alla guida con piattaforma inerziale a 6 assi, controllo di trazione con 7 livelli di intervento, cornering ABS, anti-impennata, acceleratore elettronico con 6 mappe. Infine completano l’equipaggiamento la strumentazione a colori TFT, fari full led con luci diurne e cruise control.
Il nuovo allestimento, proposto dalla Honda per la sua reginetta enduro, è disponibile sia per la versione con cambio manuale che per quella con trasmissione automatica a doppia frizione. Come fa intuire il nome la CRF1100 strizza l’occhio agli spostamenti urbani. L’offerta comprende parabrezza alto, portapacchi in alluminio e bauletto da 35 L. Il parabrezza maggiorato risulta utile anche nelle classiche uscite del fine-settimana offrendo un maggior riparo aerodinamico nei tragitti a velocità sostenuta. Il bauletto consente di aumentare la capacità di carico senza andare ad aumentare l’ingombro laterale lasciando inalterata la capacità di destreggiarsi, senza troppo impaccio, nel traffico cittadino. Il portapacchi con relative maniglie offre un valido ausilio per la guida in coppia, o all’occorrenza, un saldo punto di ancoraggio per cinghie ed elastici qualora si voglia sfruttare la sella del passeggero per trasportare oggetti voluminosi che non possono essere riposti nel bauletto.
Proposta in due colorazioni, nera (MATTE BALLISTIC BLACK METALLIC) e rossa (GRAND PRIX RED), al prezzo di 15.090€ franco concessionario.
