Problemi al cambio per la S1000 RR: BMW avvia il richiamo

Difetti di gioventù che spesso capitano ai modelli appena usciti sul mercato, con l'inconveniente sempre in agguato con un nulla di drammatico nella stragrande maggioranza dei casi. In questo caso  parliamo della nuovissima sportiva S 1000 RR, di recentissima uscita sul mercato, e per la quale BMW sta avviando in questo periodo una campagna di richiamo per una verifica alla lubrificazione degli alberi del cambio. Una problematica che parte da un non corretto afflusso di olio ai supporti, dovuto alla sezione dei fori di passaggio del lubrificante non conforme alle specifiche.
Questo inconveniente potrebbe portare quindi ad una eccessiva usura dei componenti quando il motore viene utilizzato ad alti regimi. Parliamo di un range superiore agli 8000 - 9000 giri/min.

Il difetto riscontrato riguarda 340 moto tra quelle consegnate in tutto il mondo e circa 40 in tutta Italia. BMW Motorrad sta già procedendo a tale scopo con una campagna di richiamo in officina per risolvere il problema, con intervento che consiste nell'esame delle sezioni dei condotti di passaggio dell'olio con conseguente intervento sui componenti che non dovessero rispettare le specifiche.

Nel caso siate freschi possessori della 4 cilindri bavarese, ed il vostro numero di telaio sia tra quelli sotto la lente dei tecnici, l'intervento verrà effettuato al primo tagliando, per altri numeri di telaio tutto verrà controllato a monte della vendita.