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Aprilia sfida la Pikes Peak con la nuova Tuono 1100 Factory

Con Rennie Scaysbrook la roadster veneta tenterà l'assalto al percorso di 20 Km e 156 curve della montagna nei pressi di Colorado Springs 

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Aprilia torna nel budello di curve della Pikes Peak e lo fa con la Tuono V4 1100 Factory che, nella nuova versione dotata di sospensioni semi-attive, è pronta a sfidare i 19,9 Km dell montagna nei pressi di Colorado Springs. Pilota in sella l'australiano Rennie Scaysbrook, tester tra l'altro del magazine Cycle News ed uno dei pochi a compiere il percorso fatto di 156 curve sotto i 10 minuti, che con il supporto di Piaggio Group Americas, il 30 giugno porterà in gara la roadster veneta, considerata come una delle migliori moto di stampo sportivo da utilizzare su strada e che negli "States" recentemente è stata insignita del titolo "Best Standard Bike" dell'anno.

Derivata a stretto giro dalla supersportiva RSV4, la Tuono 1100 nella versione Factory 2019 si avvale dell'aggiornamento alle sospensioni Öhlins dotate del sistema semi-attivo Smart EC 2.0 che comprende un ammortizzatore di sterzo a regolazione elettronica, una  forcella con tecnologia NIX semi-attiva con escursione aumentata da 117 mm a 125 mm e un ammortizzatore che passa anche esso alla tecnologia TTX semi-attiva. Quest'ultimo, rispetto alla precedente unità a regolazione meccanica, è più leggero e dispone di una molla dal coefficiente di rigidezza minore (a beneficio del comfort), facilmente regolabile nel precarico attraverso una comoda vite a brugola.

"Aprilia ha una sua storia nelle corse che continua a guidare il marchio. Crediamo che sia tempo di mostrare la capacità della nostra ingegneria di gara nella categoria "Heavyweight" con la Tuono Factory - afferma Mario Di Maria, Presidente e Amministratore Delegato di Piaggio Group Americas - l'obiettivo è raggiungere la cima e confermarci come moto migliore della categoria."

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