Ducati Monster 821 – il “Mostro” si rinnova. Più tecnologia e 109 CV

A EICMA 2018, arriva il nuovo Ducati Monster 821, naked che si aggiorna con le novità estetiche e funzionali introdotte nel Monster 1200. Abbiamo dunque un design che sia fa ancor più snello: il serbatoio ed il codone, sono infatti completamente ridisegnati. Non finisce qui, perché ora troviamo un differente scarico ed un nuovo faro che rappresenta il giusto mix tra passato e presente. Tra le novità più interessanti, segnaliamo poi il debutto su questa media cilindrata del cruscotto TFT a colori che ingloba tutti i dati utili. Disponibile come accessorio poi, il Ducati Quick Shift up/down.

109 CV, OMOLOGATI EURO4 - Il propulsore, è sempre il Testastretta 11° raffreddato a liquido. Omologato Euro 4, è in grado di erogare una potenza massima di 109 CV a 9.250 giri/minuto. Grazie anche ad una coppia di 8,8 kgm (86 Nm) a 7.750 giri/minuto, l’821 garantisce performance interessanti, unite ad una facilità e ad un piacere di guida alla portata di tutti.

TECNOLOGIA – Chiaramente il Ducati Monster 821 vanta un “lato tecnologico”. Iniziamo con quello della sicurezza, grazie al Ducati Safety Pack. Questo comprende l’ABS Bosch ed il Ducati Traction Control, ovviamente entrambi regolabili su diversi livelli di intervento (su 3 livelli il primo, 8 il secondo). La potenza massima, così come l’erogazione del motore, sono poi regolabili attraverso i Power Mode (tre configurazioni). I Riding Mode (tre configurazioni), permettono poi di gestire con semplicità le varie regolazioni di ABS, DTC e Power Mode.

CICLISTICA “PRECISA” – Come ogni Ducati, la ciclistica è curatissima. La ricca dotazione del Monster 821, infatti, si completa con i freni Brembo, che vedono all’anteriore un doppio disco da 320 mm di diametro e pinze monoblocco radiali M4-32, e sospensioni raffinate con forcella da 43 mm di diametro all’anteriore e ammortizzatore regolabile al posteriore.

COLORAZIONI – Segnaliamo un “ritorno al passato”. Si perché il Ducati Monster 821 sarà disponibile in tre colori, ovvero il classico Rosso Ducati, il Nero e il buon vecchio Giallo Ducati che in passato ha fatto innamorare tanti Monsteristi... e non solo. Volendo poi il “mostro” sarà disponibile anche nella nuova versione Stealth, che si caratterizza da una livrea nero opaco con grafiche dedicate, la forcella Kayaba regolabile da 43 mm di diametro, il cupolino ed il Ducati Quick Shift up/down.