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Moto2, In vendita i motori Honda di Bagnaia e Oliveira

...e di tutti gli altri piloti della Moto2. Un affare: solo 1.950 Euro, ma non c'è garanzia di chilometrasggio!

Moto2: In vendita i motori Honda di Bagnaia e Oliveira

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Chi è che, oggi, non rimpiange la classe 250 e non vorrebbe avere in garage una Yamaha bicilindrica due tempi?

Quando apparve, nel 2010, la Moto2, in sostituzione della gloriosa quarto di litro, quasi tutti storsero il naso perché il motore utilizzato era il (già vecchio allora) Honda CBR 600.

Poi il tempo passò. Nel 2010 il titolo se lo aggiudicò Toni Elias con una Moriwaki del team di Gresini, quindi il testimone passò a Stefan Bradl con la Kalex, nell’anno dell’incidente che rischiò di mettere un punto alla carriera di Marc Marquez. Dal 2012 vinsero Marquez con la Suter, quindi  Pol Espargarò, Tito Rabat e per due stagioni consecutive Johann Zarco con la Kalex, fino al mondiale 2017 vinto dal nostro Franco Morbidelli con la stessa moto.

Quella di quest’anno sarà l’ultima stagione per la Honda CBR 600. Il titolo è in palio fra la tedesca Kalex di Bagnaia e la KTM di Miguel Oliveira. Franco ha vinto 6 Gran Premi, Miguel solo due e l’italiano è in vantaggio per 234 punti a 215.

Bene, che ne direste di aggiudicarvi uno dei motori dei due contendenti? Speedweek ci informa che sono in vendita!

Già perché la società che gestisce le revisioni, la ExternPro, d’accordo con la Dorna, ha deciso di mettere in vendita i propulsori visto che dal 2019 subentreranno i motori Triumph, tre cilindri, 765 cc della Daytona R.

I singoli motori hanno circa 6.000 Km di vita, ma non potremo leggere negli annunci la fatidica frase “tenuta scrupolosamente, mai pista”.
Costano 1.950 Euro, ma senza garanzia di chilometraggio.

Gli interessati possono contattare Asier Maldonado all'indirizzo [email protected] o chiamare il numero 0034-978 877 848.

Mi raccomando, Francesco e Miguel: non tirategli troppo il collo negli ultimi cinque Gran Premi!

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