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Triumph Street Scrambler 2019: il vintage si fa moderno

INTERMOT 2018 - La scrambler di Hinckley si presenta con nuovi aggiornamenti in ogni reparto compreso il motore ora con 10 CV in più 

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Triumph si presenta ad Intermot 2018 con la nuova Street Scrambler, una delle modern classic della casa inglese più amate e soprattutto più autentiche. Il nuovo modello, vanta un significativo incremento di potenza ed un miglioramento generale grazie alle nuove tecnologie presenti.

10 CV IN PIU' - La nuova Street Scrambler, vanta ora più 10 CV per un totale di 65 CV. Questo grazie anche al motore che offre regimi massimi superiori, visto che la linea rossa è ora posta 500 giri più in alto. La coppia, ora è di 80 Nm. Tra gli aggiornamenti, i più importanti sono i nuovo coprivalvole in magnesio, un nuovo albero a gomiti e contralberi particolarmente leggeri, un nuovo copri frizione dalle masse ottimizzate ed una nuova frizione, ora più leggera. L'acceleratore è ride-by-wire.

CICLISTICA OTTIMIZZATA - I tecnici hanno poi rivisto la ciclistica. Ora abbiamo una nuova pinza Brembo a quattro pistoncini all'anteriore, ed una nuova forcella, dotata di protezioni in gomma e corsa di 120 mm. Di serie, monta poi i Metzeler Tourance. E' poi prevista la modalità di guida Road e Rain, che regolano la mappatura dell'acceleratore e le impostazioni del traction control. Quest'ultimo, è disinseribile all'occorrenza, al pari dell'ABS.

DESIGN RIVISTO - Il fanale posteriore è a LED ed è inserito nella codone minimalista. Non manca l'immobilizer di serie, con un transponder inserito nella chiave, e la presa di ricarica USB sotto il sedile. Chiaramente è stato rivisto il design. Abbiamo infatti una nuova grafica del pannello laterale con il nuovo logo, ed un design rinnovato della strumentazione con una nuova cornice. La sella ha una copertura rivista, in materiale tessile e pelle. La nuova Street Scrambler è disponibile in tre varianti di colore: Fusion White, Cranberry Red e Khaki Green e Matt Aluminium, con linea jet black.

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