Tu sei qui

SBK, Pirelli sfida il caldo di Buriram con pneumatici di gamma

In vista del round thailandese del Chang, dove il termometro supererà i 40 gradi, la Casa porta in pista circa tremila gomme

SBK: Pirelli sfida il caldo di Buriram con pneumatici di gamma

Dall’Australia all’Asia. Nuovo appuntamento nel weekend per le derivate, che torneranno in azione sul tracciato thailandese per il secondo round stagionale. Per l’occasione Pirelli porterà in pista quasi 3000 pneumatici, la maggior parte dei quali sono soluzioni di gamma anche se non mancheranno opzioni di sviluppo. Sulla base dell’esperienza maturata su questo tracciato nelle passate edizioni, Pirelli punta molto sulle soluzioni posteriori morbide che, anche per via delle elevate temperature dell’asfalto che di solito il circuito fa registrare in questo periodo, dovrebbero offrire le migliori prestazioni.

Le soluzioni per le classi WorldSBK e WorldSSP

Anche in Thailandia, come già accaduto nel primo round corso in Australia, a scendere in pista saranno esclusivamente i piloti delle classiWorldSBK e WorldSSP.

Come sempre, entrambe le categorie avranno a disposizione sia pneumatici da asciutto che pneumatici intermedi e da bagnato per un totale di 2878 pneumatici che Pirelli ha portato a Buriram per questo secondo appuntamento stagionale.

Nella classe WorldSBK i piloti avranno a disposizione sei soluzioni slick, quattro anteriori e due posteriori di cui tre di gamma e altrettante di sviluppo.

Per l’anteriore oltre alle SC1 e SC2 di gamma, opzioni in mescola morbida e media, saranno presenti due soluzioni di sviluppo in mescola morbida: la specifica W0746 già presente nel round di apertura in Australia, che presenta una mescola ancora più morbida della SC1 di gamma e che dovrebbe garantire un elevato livello di grip all'anteriore, e la specifica V0952, già utilizzata dai piloti nel 2017 ad Aragón, Assen, Imola, Donington, Misano, Laguna Seca, Lausitzring, Portimão, Magny-Cours, Jerez e Losail e quest'anno in Australia. Quest’ultima opzione utilizza la stessa mescola della SC1 di gamma ma presenta differenti soluzioni strutturali.

Al posteriore i piloti potranno scegliere la nuova SC0 di gamma, ovvero la soluzione più morbida, oppure la SC0 di sviluppo W0576, in mescola morbida e già portata da Pirelli a Laguna Seca, Magny-Cours ed Jerez nel 2017.

Nella categoria WorldSSP sono previste in totale cinque soluzioni da asciutto, tre anteriori e due posteriori.

All’anteriore la SC1 di gamma sarà affiancata da due SC1 di sviluppo: la W0378, introdotta nel 2017 a Lausitzring e portata anche in Australia quest'anno, utilizza la stessa mescola della SC1 di gamma ma con un diverso processo costruttivo; e la V0533, utilizzata nel 2017 a Phillip Island, Buriram, Imola e Losail e che, a livello di mescola, si posiziona più o meno a metà strada tra la SC1 e la SC2 di gamma.

Per il posteriore Pirelli si affida alle soluzioni SC0 e SC1 di gamma.

Le statistiche 2017 Pirelli per Chang

• Numero totale di pneumatici portati da Pirelli: 2594

• Numero di soluzioni (asciutto, intermedia e bagnato) per la classe Superbike: 5 anteriori e 5 posteriori.

• Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota Superbike: 33 anteriori e 29 posteriori.

• Numero di soluzioni per la classe Supersport (asciutto, intermedia e bagnato): 4 anteriori e 4 posteriori.

• Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota Supersport: 21 anteriori e 21 posteriori

• Best Lap Awards Superbike vinti entrambi da: Jonathan Rea(Kawasaki Racing Team), in 1'33.436 (Gara 1, 5° giro) e da Marco Melandri (Aruba.it Racing - Ducati), in 1'33.644 (Gara 2, 3° giro).

• Best Lap Awards Supersport vinto da: Christian Gamarino (BARDAHL EVAN BROS. Honda Racing), in 1'38.721 (2° giro).

• Temperatura in Gara 1: aria 35° C, asfalto 57° C

• Temperatura in Gara 2: aria 36° C, asfalto 60° C

• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 306,8 km/h, realizzata in Gara 1 da Jordi Torres (Althea BMW Racing Team) al 9° giro.

• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Supercorsa nella gara Supersport: 268,7 km/h, realizzata da Niki Tuuli (Kallio Racing) al 6° giro.

 

Categoria: 

Articoli che potrebbero interessarti