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Se avete sempre pensato di fare enduro... rispettando la natura, la soluzione ve la offre la nuova Tacita T-Race Enduro 2018. Una moto nata per le mulattiere di montagna, ma che all'occorrenza può portarvi ovunque in città. Per ovunque, sta per ovunque veramente, visto che i mezzi elettrici non hanno limiti di circolazione nemmeno nei centri storici! Dopo quattro anni di presenza sul mercato, i M.Y. 2018 si presentano profondamente rinnovati. Andiamo a vedere nel dettaglio.
100 KM di AUTONOMIA - Grazie al nuovo pacco batterie da 9 kWh, mantenendo invariati peso e volume, la nuova Tacita T-Race ha raddoppiato il range e arriva a coprire 100 km (3 ore) di fuoristrada. Sviluppato esclusivamente per Tacita, il nuovo power train offre maggiore efficienza e piacere di guida. Gli interventi per alleggerirlo sono stati notevoli: ben 12 chili in meno per il motore da 11 e 27 kW, meno 7 chili per il propulsore da 34 kW. L’equilibrio tra potenza, coppia e trazione resta il punto di forza della T-Race. Il nuovo motore, a detta del costruttore, ha una migliore risposta ai regimi intermedi ed alti per garantire il piacere di guida ed offrire un sound ancora più emozionante per il pilota. Il cambio a 5 marce con il rinnovato rapporto della prima marcia, consente di avere un rapporto migliorato: in eco mode, in prima, la trazione è massima, ed in quinta, in power, si può distendere il motore per involarsi nelle strade sterrate con il massimo del piacere.
ULTERIORI AGGIORNAMENTI - La nuova Tacita T-Race si presenta con una centralina completamente rinnovata, anche nell’hardware. Rivista anche la frizione, ulteriormente alleggerita rispetto alla versione precedente. Non manca un nuovo carica batterie integrato, per poter fare il pieno di energia da qualunque presa durante le scampagnate in enduro o nell’uso di tutti i giorni. Come in tutte le Tacita esiste una funzione riserva, che consente, quando le batterie si approssimano al 10% di carica residua, di percorrere ancora circa 10 km a velocità ridotta per raggiungere una qualsiasi presa elettrica.
LE CONFERME - La T-Race Enduro 2018 mantiene le mappe eco e power del motore insieme al freno motore inserito o disinserito, entrambe selezionabili durante la guida. Eco, ideale per massimizzare l’efficienza dei consumi e la trazione sul viscido, Power, dedicata alla guida brillante. Il freno motore disinserito lascia la moto scorrere, mentre con il freno motore inserito si ottiene l’effetto rigenerativo al rilascio della manopola dell’acceleratore (ride by wire) e maggiore sicurezza anche nelle discese più lunghe ed impegnative. La T-Race Enduro mantiene il telaio monoculla sdoppiato in cromo-molibdeno, garanzia di resistenza e flessibilità anche nell’utilizzo più estremo.
Le linee della nuova T-Race sono state immaginate seguendo la saetta di Tacita lungo il percorso delle linee superiori della moto. Le colorazioni, sono il rosso/nero ed il full kevlar/carbon. I prezzi sono a partire da 14.098 € ex works IVA, messa in strada e tasse locali escluse. Ricordiamo infine che è disponibile la versione da 11 kW, per i possessori della sola patente automobilistica.
