Mercato 2017: a luglio si conferma il segno positivo

Nel mese di luglio le immatricolazioni (due ruote motorizzate con cilindrata superiore a 50cc) segnano un incremento con un totale di 24.129 veicoli e un +7,4% rispetto al luglio 2016. Il comparto degli scooter, numericamente più importante, totalizza 15.097 pezzi e segna un +1,4%. Le moto realizzano 9.032 unità e un notevole +19,2%. I 50cc confermano il leggero recupero, con 3.045 registrazioni nel mese di luglio, +1,4% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Ricordiamo che luglio pesa circa il 12% del totale venduto nell'anno. 

Nei primi sette mesi del 2017 il mercato italiano delle due ruote motorizzate sviluppa 149.001 immatricolazioni con un incremento del +7,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Gli scooter hanno raggiunto quota 86.915 unità e segnano un +6,1%, mentre le moto mostrano un andamento ancora più dinamico con 62.086 pezzi, pari al +8,8%. Nello stesso periodo i ciclomotori (moto e scooter 50cc) confermano i volumi dello scorso anno con 14.997 registrazioni -0,3%. Da gennaio a luglio 2017 in Italia sono state vendute complessivamente 163.998 due ruote a motore (immatricolazioni + 50cc), con un incremento di volumi pari al +6,4% rispetto ai primi 7 mesi del 2016. 

SCOOTER - Gli scooter da 300 a 500cc si confermano il segmento principale, con 30.878 veicoli e un +17,2% rispetto allo scorso anno, con l'Honda SH300i in testa. Seguono da vicino gli scooter 125cc, guidabili con la patente auto, con 28.857 unità e un -1,9%. In calo anche il trend dei 150-250cc con 18.247 pezzi e un -4,9%, con rispettivamente gli Honda SH125 e 150 in testa. Eclatante invece la crescita dei maxi-scooter oltre 500cc con 8.933 immatricolazioni e un +27,7% rispetto allo stesso periodo del 2016. Qui lo Yamaha T-MAX supera tutti, seguito dal nuovo Honda X-ADV.

MOTO - Il settore moto vede lo sviluppo delle cilindrate medio-alte sempre con il segno più: si va dal segmento più importante delle moto tra 800 e 1000cc in accelerazione con 19.766 unità e un +10,9%. Seguite dalle oltre 1.000cc con 17.341 moto e un +5,8%, infine le medie cilindrate, tra 650 e 750cc, hanno venduto 11.356 pezzi pari al +13,4%.  Le moto da 300-600cc totalizzano 6.700 pezzi pari al -2,8%, mentre i modelli da 150 a 250cc realizzano 1.576 vendite con un calo del -2,9%. Il miglior risultato in termini di crescita lo realizzano le 125cc che con 5.347 moto registrano un incremento pari al +23,5%. 

Dall'analisi dei segmenti moto, si consolida la leadership delle naked con 23.513 vendite e un +14,6% , seguite dalle enduro stradali con 19.465 pezzi e un più contenuto +4,6%. Le moto da turismo con 8.964 unità ottengono un significativo +18%, mentre le customcon 3.975 pezzi sono in leggera flessione pari al -6,2%. In recupero le sportive con 3.304 moto e un +7,9%, al contrario delle supermotard che con 2.138 moto flettono del -4,9%. La più venduta, ancora una volta, è la BMW R 1200 GS.