English
Italiano
Il Mugello non perdona e Vinales l’ha provato oggi sulla sua pelle cadendo in staccata alla Arrabbiata 2, un punto in cui i piloti arrivano a quasi 190 chilometri orari per rallentare a circa 150. In frenata, Maverick ha peso l’anteriore rotolando violentemente nella via di fuga.
“Considerando la caduta, sto bene e sono stato veramente fortunato a parte qualche botta - rassicura lo spagnolo - Ho frenato sul cordolo e quello è un punto critico, la moto si è chiusa davanti”.
Il tempo di cambiarsi la tuta e Vinales è di nuovo salito in sella nelle FP2, anche se non è riuscito a migliorarsi. Nel pomeriggio ha chiuso al 13° posto, ma grazie al tempo ottenuto al mattino è 5° nella combinata.
“Sono salito sull’altra moto, era leggermente diversa e avevo il serbatoio pieno, ma sono comunque riuscito a girare in 1’48” - spiega - Comunque la M1 funziona bene su questa pista e mi piace soprattutto il comportamento della gomma morbida all’anteriore. Sto usando il setting di Le Mans e mi sento bene, il mio passo è già buono”.
In Yamaha stanno facendo alcuni esperimenti aerodinamici, usando la carena ‘larga’ ma senza le alette al suo interno.
“Non ho particolari problemi sullo scollinamento al termine del rettilineo, anche senza ali non ci sono grossi cambiamenti, ma devo anche dire che la M1 è una moto molto stabile - afferma - Semmai ci sono dei problemi a causa delle buche sull’asfalto, soprattutto all’ultima curva la moto saltella. È qualcosa di cui dovremo discutere”.
