SBK, Pirelli ritira la gomma stallonata a Johnny Rea

Un sabato nero quello di Johnny Rea e Donington. Il pilota Kawasaki sognava di rovinare la festa al compagno, ma una caduta lo ha costretto a gettare la spugna prima del previsto. Incredibile quanto accaduto al nordirlandese, vittima della gomma stallonata nella battute finali di Gara1.

In seguito all’incidente del campione in carica, Pirelli ha deciso di ritirare lo pneumatico incriminato, ovvero la soluzione posteriore VO602. Questa gomma è stata introdotta dalla Casa in occasione del round di Imola e quest’oggi altri piloti come Sykes, Melandri e Halslam l’hanno utilizzata. Per domani ci sarà quindi l’obbligo di cambiare lo pneumatico.

Una decisione che Pirelli ha preso in accordo con Dorna, come si legge dal comunicato: “Pirelli, di comune accordo con Dorna e con la Race Direction del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike, ha deciso di ritirare dall’allocazione pneumatici a disposizione dei piloti della classe WorldSBK per il round di Donington Park la soluzione posteriore di sviluppo V0602 (opzione A). La decisione è stata presa in seguito a quanto accaduto in Gara 1 al pneumatico posteriore di Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) che, nel corso del ventunesimo giro, ha perso repentinamente pressione causando la caduta del pilota.

Pur specificando che la soluzione ritirata non ha comunque mai mostrato problemi fino ad ora, essendo stata utilizzata con successo e da molti piloti sia in Gara 1 che in Gara 2 nel round di Imola sia da diversi piloti, tra cui Tom Sykes, Alex Lowes e Marco Melandri, in Gara 1 a Donington Park, dal momento che non è stato ancora possibile accertare le cause (interne od esterne al pneumatico) che ne hanno provocato il repentino sgonfiamento, nell’interesse primario della sicurezza dei piloti e in attesa di ulteriori analisi sul pneumatico oggetto dell’indagine, Pirelli e Dorna hanno pertanto concordato il ritiro di questo pneumatico dall’allocazione a disposizione dei piloti. A compensazione, Pirelli fornirà a ciascun pilota un pneumatico aggiuntivo in mescola SC0 di gamma (opzione A) aumentando così da 8 a 9 il numero di pneumatici disponibili in questa soluzione per il round di Donington Park”.