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Dalla lotteria di Assen a Imola. Il Mondiale Superbike sbarca a sul tracciato intitolato a Enzo e Dino Ferrari per il quinto round di questa stagione. Se in Olanda regnava l’incertezza, questa volta l’unica incognita è per la giornata di domenica, dove le previsioni meteo non escludono il rischio pioggia.
Per l’occasione Pirelli porterà un totale di 4602 pneumatici, la maggior parte di gamma, destinati a far fronte alle necessità dei piloti di tutte le classi. In caso di pista asciutta saranno proposte tre diverse soluzioni per l’anteriore e altrettante per il posteriore, oltre allo pneumatico posteriore da qualifica che può essere utilizzato solo dai piloti che accedono alla seconda sessione di Superpole del sabato. In caso di gara bagnata le Diablo Rain o le intermedie Diablo Wet.
All’anteriore Pirelli prevede una soluzione di sviluppo e due di gamma. La soluzione di sviluppo è la SC1 S1699, molto utilizzata ed apprezzata dai piloti già nei primi round corsi quest’anno oltre ad essere stata l’opzione più usata all’anteriore nel corso del 2015. Per quanto riguarda le soluzioni di gamma saranno presenti la SC2, di durezza media e ottimale per temperature esterne elevate perché garantisce solidità alla fascia battistrada, e la nuova SC3, l’anteriore più duro della gamma 2016, che ha esordito nel round di Assen ed offre una mescola particolarmente resistente sia all’asfalto abrasivo, così come alle basse temperature.
Anche per il posteriore una soluzione di sviluppo e due di gamma. La soluzione di sviluppo è la SC0 T0611, che ha debuttato l'anno scorso proprio a Imola. La gomma offre un livello di grip molto alto se utilizzata con temperature elevate. In alternativa i piloti potranno utilizzare la SC0 di gamma e, in caso di temperature più basse, la SC1 di gamma.
Statistiche Pirelli – Imola 2015
• Numero totale di pneumatici portati da Pirelli: 4552
• Numero di soluzioni (asciutto, intermedia e bagnato) per la classe Superbike: 5 anteriori e 6 posteriori
• Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota Superbike: 34 anteriori e 34 posteriori
• Numero di soluzioni per la classe Supersport (asciutto, intermedia e bagnato): 4 anteriori e 4 posteriori
• Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota Supersport: 22 anteriori e 21 posteriori
• Best Lap Awards Superbike vinti da: Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) in 1'46.707 (Gara 1, 5° giro) e da Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) in 1'47.198 (Gara 2, 12° giro)
• Best Lap Awards Supersport vinto da: Jules Cluzel (MV Agusta Reparto Corse),in 1’51.101 (16° giro)
• Temperatura in Gara 1: aria 24° C, asfalto 38° C
• Temperatura in Gara 2: aria 26° C, asfalto 46° C
• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 285,3 km/h, realizzata in Gara 1 da Chaz Davies (Aruba.it Racing-Ducati SBK Team) al 4° giro
• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Supercorsa nella gara Supersport: 253,1 km/h, Jules Cluzel (MV Agusta Reparto Corse) al 10° giro e Kyle Smith (PATA Honda World Supersport Team) al 3° giro.
