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Yamaha CS07 Gasoline: la VMAX di casa It Rocks!Bikes

La celebre muscle bike di Iwata vede esaltato l'animo dragster dai noti customizer di Oporto

Yamaha CS07 Gasoline: la VMAX di casa It Rocks!Bikes

Per celebrare i 30 anni sul mercato, la V-Max si veste di grinta con lo stile Yard Built, carrozzeria monoscocca e colori 60th Anniversary. I customizer portoghesi di It roCkS!bikes, hanno dato vita ad una nuova Special Yard Built,  la "CS_07 Gasoline" .

La storia di it roCkS!bikes, officina creata ad Oporto (Portogallo) da Alexandre Santos e Osvaldo Coutinho, ha inizio nel 2013. Le loro creazioni si caratterizzano per un mix di design tra classico anni '70, abbinato alla tipica linea delle moto da competizione. Testimonianza dell’abilità ingegneristica dei due è soprattutto la celebre monoscocca, un blocco unico artigianale, composto da serbatoio, sella e codone. Un vero e proprio marchio di fabbrica già presente sulla Yard Built Yamaha SR400 "CS_05 Zen".

Per celebrare il trentennio di produzione della famosa muscle-bike Yamaha, è stata scelta una livrea classica presa proprio dagli anni '80, caratterizzata da una particolarissima grafica bianco-giallo-nera (aerografata e poi trattata con finitura lucida) che riprende i famosi colori 60th Anniversary di Yamaha, disponibili quest’anno su tutta la famiglia Sport Heritage.

Oltre alla speciale monoscocca, ‘CS_07 Gasoline’ si fa notare per la realizzazione del serbatoio realizzato a mano più snello e filante per un look complessivo sportivo e rétro. La carena, in metallo battuto a mano e da “vero” mezzo da Sprint Race, assicura l'aerodinamica perfetta per il quarto di miglio. L'influenza delle moto da gare di accelerazione traspare anche dal mastodontico pneumatico posteriore slick Mickey Thomson e dai collettori in acciaio 4 in 2 fatti a mano che confluiscono nello scarico custom SC Project con silenziatore in carbonio. I cerchi, realizzati artigianalmente, sono a raggi (anteriore da 3,5”x18” con pneumatico Dunlop 120/70x18 e posteriore da 6,0”x18”). Il contagiri originale è stato mantenuto, ma è stato cambiato l'alloggiamento, ora in alluminio. Gli adattatori e i supporti per le pedane LSL, invece, consentono al pilota di assumere una posizione di guida perfetta. Il tappo carburante Rizoma e il filtro dell'aria K&N costituiscono, infine, un ulteriore tocco di classe, mentre i freni e la pompa della frizione Brembo alzano l’asticella dello standard tecnologico. I numerosi componenti Motogadget, tra cui le manopole, il comando m-switch e le frecce m-blaze esaltano la personalità del mezzo, così come la sella di cuoio cucita a mano con logo it roCkS!bikes.

 


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