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Ducati 959 Panigale: adrenalina immediata

VIDEO - Sesta piena sul rettilineo. L'occhio punta sul cartello dei 200. Li passo e stacco.

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Esco dalla due, lei allarga ma mi asseconda. Compenso rimanendo appeso interno, infilo la terza e la butto giù. Lei è veloce e filante e diretta.

Si comprime, ma l'occhio punta già a destra. Punto la corda della curva Quattro: questione di ritmo.

La quattro ha un leggero scalino che, abbinato alla spalla più fredda dell'anteriore sulla destra, raccomanda un filo di prudenza.


Valencia. Lei è la 959 Panigale. Ducati ci ha portato in quell'anfiteatro che è stato il palcoscenico dell'ultima tappa della MotoGP. I clamori son passati da un pò, ma l'adrenalina che scorre con facilità grazie al nostro esemplare, è decisamente simile. Un'adrenalina facile quella che offre la 959 Panigale.

Non è una media, è una supermedia, ma permette di poter correre in pista e divertirsi a vari livelli: dall'amatore al pilota, la bellezza della Supermedia bolognese risiede proprio nel suo equilibrio, nella sua distribuzione dei pesi riuscita, nella potenza evidente, ma non eccessiva. Ecco, parlare di 157 cavalli a 10.500 giri, ed un rapporto di coppia di 107,4 nm a 9000 giri e definire il tutto come "non eccessivo" offre l'idea dello sviluppo elettronico di queste moto.

La Ducati 959 Panigale non è una protagonista assoluta. E' una compagna ideale per affrontare le giornate tra i cordoli di un circuito. Noi vi lasciamo con la nostra video prova: buona visione!


GUARDA IL VIDEO

 



In sella alla Ducati 959 Panigale con i seguenti capi di abbigliamento tecnico

X-802R ULTRA CARBON

è il casco racing top di gamma di Nolangroup arricchito. Realizzato con calotta ultraleggera in fibra di carbonio. X-802R ULTRA CARBON presenta un'estetica senza paragoni, associata ad un peso incredibilmente ridotto.


unti più sollecitati in caso di caduta.

 

TORQUE PRO OUT D-WP

Tecnologia e design aggressivo si fondono in questo stivale racing in Lorica® dall’elevato livello di sicurezza, grazie al sistema antisupinazione snodato DAxial in TPU, tallone ammortizzato per ridurre gli impatti da compressione, inserti in acciaio su fianchi e tallone ed in nylon su pianta e punta. Versatilità nell’utilizzo su strada in ogni condizione climatica grazie all’interno impermeabile in D-WP, ma anche comfort attraverso la regolazione del polpaccio che consente una corretta vestibilità. Suola a texture differenziata ed inserti in TPU sul fianco interno consentono un grip elevato durante la guida

 

LAGUNA SECA EVO PRO ESTIVA

Innovazione e funzionalità: nella tuta Laguna Seca Pro estiva, un design essenziale e moderno si fonde con soluzioni tecniche frutto di decenni di esperienza maturata con i campioni del motociclismo. Eccellenza nella protezione grazie alle spalle coiniettate con inserti in alluminio, protezioni composite su gomiti, ginocchia e tibie fanno di questa tuta confezioanta nella speciale pelle D-Skin, un capo estremamente tecnico. Ergonomia e mobilità sono assicurate grazie ad elastici biassiali, aggancio tuta-stivale, agli inserti in tessuto S1. Gobba aerodinamica con prese d’aria, foratura piazzata e la fodera removibile NanoFeel consentono un comfort elevato anche nella guida più sportiva.

 

FULL METAL PRO

Tutta la tecnologia e l’esperienza maturata da Dainese nelle corse e nella collaborazione con i grandi campioni del motociclismo ha portato allo sviluppo di questo guanto racing dal livello di sicurezza elevatissimo, e che mantiene allo stesso tempo un grande comfort di guida. Costruito utilizzando i materiali più resistenti e all’avanguardia, come titanio, fibra di carbonio, filo di Kevlar®, per consentire un’elevatissima resistenza all’abrasione e all’assorbimento degli impatti, presenta soluzioni tecniche frutto dello studio ergonomico e dei punti più sollecitati in caso di caduta.

 


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