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Pirelli, "scarpe" Rosso Corsa per la Panigale 959

La media oversize di Borgo Panigale in vendita con le Diablo Rosso Corsa di primo equipaggiamento

Pirelli, "scarpe" Rosso Corsa per la Panigale 959

Per la sua rinnovata sportiva, la Panigale 959 (QUI la nostra prova sul tracciato di Valencia), sorella minore della SBK replica 1299, Ducati ha optato come pneumatici di primo equipaggiamento, i Pirelli Diablo Rosso CORSA. Gomme che per le loro cartteristiche di prodotto sportivo, adatto anche ad un utilizzo tradale, ben si prestano a coprire le esigenze della bicilindrica bolognese, moto che riesce a destreggiarsi bene su entrambi i fronti della guida sportiva.


Il Diablo Rosso CORSA sfrutta l'eperienza del marchio Pirelli maturata in anni di Mondiale SBK, è sono realizzati con lo scopo di garantire una distribuzione ottimale delle forze nell'area di contatto. L'impronta sull'asfalto è pertanto più larga e tutta la potenza disponibile può essere trasmessa a terra.

La struttura, grazie al brevetto EPT (Enhanced Patch Technology) è stata progettata per avere la migliore area di contatto a qualsiasi angolo di piega in termini di superficie, forma e distribuzione della pressione consentendo allo pneumatico di garantire le migliori performance in termini di aderenza e stabilità.

Il disegno del battistrada prevede la differenziazione tra incavi longitudinali e incavi laterali al fine di ridurre il rapporto aria/gomma complessivo senza compromettere la capacità di drenaggio dell'acqua. L'angolo d'inclinazione degli intagli sul battistrada mantiene costante il deflusso dell'acqua per l'intera vita dello pneumatico perchè con l'usura l'inclinazione meno marcata degli intagli garantisce una performance uniforme, evitando che il bordo del battistrada si deformi, mentre la larghezza variabile degli intagli consente una dispersione costante dell'acqua fino all'ultimo chilometro. Inoltre il disegno del battistrada anteriore e posteriore è stato progettato incorporando la tecnologia FGD (Functional Groove Design) per assicurare il migliore rendimento in pista ed in condizioni di bagnato.

Fra le soluzioni sviluppate dagli uomin Pirelli per il loro Rosso CORSA abbiamo le mescole costituite da nero di carbonio e resine di rinforzo che aumentano la vita dello pneumatico e la sicurezza sul bagnato. Al posteriore viene adottata la soluzione delle tre zone differenziate che rappresenta il modo ideale per offrire le migliori performance.

Il risultato cercato è l'unione delle due anime, sportiva e stradale. La resa chilometrica elevata è garantita da materiali con alta resistenza meccanica nella zona centrale, mentre la mescola ad elevata isteresi sulle spalle conferisce allo pneumatico aderenza costante e grande trazione anche ad angoli di piega accentuati.

 

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