Per questo motivo Borgo Panigale celebra da tempo le sue affermazioni nella corsa americana, presentando la serie Pikes Peak. In questo caso la base tecnica è quella della Multistrada 1200S uscita lo scorso anno, con una livrea dedicata bianca nera e rossa con telaio rosso Ducati, mentre i cerchi neri a 3 razze hanno sul bordo un filetto rosso di ispirazione corsaiola.
COSA CAMBIA - Rispetto alla versione standard , troviamo un diverso silenziatore ed un cupolino dall'area ridotta e più aerodinamica. In più, in optional, sono disponibili anche un silenziatore in carbonio Termignoni omologato e un parabrezza basso di tipo racing in carbonio. La componentistica in fibra di carbonio comprende inoltre il parafango anteriore, il coperchio anteriore del serbatoio e le paratie anteriori laterali, mentre la sella presenta delle cuciture in rosso per esalatarne il cocnetto di aggressività. A sottolineare la sportività della Multistrada 1200 Pikes Peak ci sono la forcella Öhlins e l’ammortizzatore Öhlins TTX36, entrambi regolabili meccanicamente.
CUORE IMMUTATO - Il motore della Multistrada 1200 Pikes Peak è il bicilindrico Ducati Testastretta con sistema DVT (Desmodromic Variable Timing), già visto sulla 1200S. Grazie a questo sistema le prestazioni del motore possono essere ottimizzate a tutti i regimi ed in tutte le condizioni di utilizzo, per garantire allo stesso tempo massima potenza agli alti regimi, erogazione fluida, coppia vigorosa ai bassi regimi e consumi contenuti, il tutto nel pieno rispetto della nuova normativa Euro 4.
La Multistrada 1200 Pikes Peak è equipaggiata di serie dell’ Inertial Measurement Unit (IMU), sviluppata da Bosch, che misura istantaneamente gli angoli di beccheggio e rollio, oltre alle accelerazioni lungo 3 assi, il utto per fornire dati precisi ed in modo dinamico ai vari sistemi di controllo installati sulla moto: ABS Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC) Ducati Traction Control (DTC). Cornering Lights (DCL) presente nel faro full LED, e Cruise Control, completano un pacchetto decisamente all'avanguardia. A ciliegina sulla torta troviamo un modulo Bluetooth che tramite il Ducati Multimedia System (DMS) consente di connettere la moto con smartphone e di gestirne le funzionalità multimediali più importanti (ricezione telefonate, notifica sms, ascolto musica) attraverso i pulsanti al manubrio e visualizzandone le informazioni sul dashboard TFT.
Anche sulla Multistrada 1200 Pikes Peak è possibile montare uno o più pacchetti accessori Ducati Performance. Oltre ai singoli particolari sono infatti disponibili il Touring Pack, che comprende manopole riscaldate, valige laterali e cavalletto centrale; l’Urban Pack che comprende il top case, borsa da serbatoio con tank lock e USB hub per ricarica apparecchiature elettroniche; Enduro Pack, composto da fari supplementari a LED, componenti Ducati Performance by Touratech: barre di protezione motore, protezione per il radiatore, paracoppa, base cavalletto laterale ampliata e pedane pilota da fuoristrada.