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Honda, prime immagini della nuova NC750X

In contemporanea con il Tokyio Motor Show, la Casa giapponese mostra le prime immagini della nuova crossover

Honda, prime immagini della nuova NC750X

Contemporaneamente al debutto mondiale in corso al Tokyo Motor Show in Giappone, Honda mostra le prime immagini della nuova NC750X YM2016.

Mezzo che si è saputo fare apprezzare da tanti utenti per le doti dinamiche, per l’efficienza dei consumi e per la praticità di alcuni plus come il vano portacasco ricavato sulla sommità del serbatoio, la NC750X si presenta al nastro di partenza del 2016 decisa a confermarsi protagonista tra le crossover di cilindrata medio alta.

Gli aggiornamenti sono numerosi e riguardano l’estetica, l’elettronica e l’equipaggiamento. Il look è ora da “maxi”, con nuove colorazioni e i gruppi ottici anteriore e posteriore a LED. Inoltre il parabrezza è più alto di 7 cm, la forcella Showa è del tipo “dual bending” - più lineare sia in compressione che in estensione - il monoammortizzatore è più facilmente regolabile nel precarico molla. Nuovo è il compatto silenziatore che accentua il sound del motore bicilindrico da 745 cc con manovellismo a 270°. Ma non solo, è stata portata a 22lt la capacita del vano anteriore, e per la versione con cambio DCT, la modalità S (Sport) è articolata su tre livelli, S1, S2, S3, progressivamente più sportivi e con memoria per l’impostazione preferita. Aggiornamenti anche su fronte della strumentazione a retroilluminazione negativa, che consente una migliore visualizzazione delle informazioni di giorni, oltre a donare un piacevole impatto visivo al calare del sole.

NEOWING - Veicolo a tre ruote inedito, dall’aspetto spigoloso da moto sportiva, ma esprime l’eccellente stabilità alle basse velocità, tipica delle moto di grandi dimensioni. E’ un veicolo innovativo equipaggiato con un sistema di propulsione ibrida che combina un motore a quattro cilindri orizzontali contrapposti ed un motore elettrico che sprigiona una coppia generosa per accelerazioni potenti. Con l’adozione dell’originale sistema di collegamento Honda che agisce sulle ruote anteriori, questo concept apre nuovi orizzonti per Honda in tema di mobilità.

CONCEPT EV-CUB - Scooter elettrico che potremmo definirlo un personal commuter. Ispirato al concetto di “motociclo economico e semplice da usare” che Honda persegue sin dalla creazione della prima generazione di Super Cub. La batteria, elemento dal peso rilevante, è stata posizionata più in basso possibile e al centro così da essere facilmente rimossa e montata. Il suo utilizzo è stato reso ancora più semplice dalla concentrazione delle masse e dal baricentro basso. In previsione di un uso semplice su percorsi brevi ma diversificati, la stessa batteria può essere facilmente rimossa e ricaricata usando una comune presa domestica.

Tra le altre anteprime presentate in Giappone e che verdremo a metà novembre in occasione dell'EICMA, segnaliamo la nuova versione della CB500X, versione in scala della 750 e che adotta tutte le novità già segnalate per la sorella maggiore.

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