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2016: la SBK apre a tre gare in Italia

Alonso: "Aggiungere Monza non sarebbe un problema". Calendario da tredici gare e pause più brevi

Il calendario definitivo del campionato SBK non vedrà la luce prima della pausa estiva, ma a Sepang sono arrivate le prime conferme da parte dei vertici di Dorna.

“Sicuramente avremo tredici gare – ha chiarito il Managing Director Javier Alonso Nel primo trimestre, vogliamo ridurre i tempi tra i round oltreoceano, ed anche la pausa prima del rientro del campionato in europa. L’intenzione è quella di partire con Australia e Malesia consecutivamente, per poi recarsi in Tailandia due settimane dopo. Dopo altre due settimane, il campionato riprenderà ad Aragon”.

Tra gli avvicendamenti in programma, Sachsenring è il primo tracciato in lista d’attesa per sostituire Jerez. Continua a bussare alla porta anche Monza, e Alonso ha chiarito che "non sarebbe un problema ospitare tre gare in Italia" (Imola e Misano hanno già prolungato il contratto), ma resta da sciogliere il nodo – particolarmente spinoso – legato ai fondi per le modifiche necessarie alla prima variante. Ricordiamo che i venti milioni stanziati dalla Regione, entrata tra gli azionisti del parco che include il circuito, sono attualmente “bloccati” in attesa di una legge nazionale per defiscalizzare l’importo.

Per quanto riguarda le gare extraeuropee invece, quasi sicuramente non si correrà più a Laguna Seca a favore di Indianapolis o Austin, mentre c’è una possibilità concreta che la Russia rientri in calendario. Dorna ha infatti rescisso il contratto con il promoter Yachnich e ne ha siglato uno con la proprietà del tracciato. In altre parole, se comparirà in calendario la SBK vi correrà.

Il mercato orientale resta di grande interesse per le derivate di serie. Oltre alle trattative per riportare la SBK in Giappone – ma Sugo non è stato ritenuto idoneo al livello tecnico attuale – Dorna vorrebbe portare il campionato in India (Nuova Delhi) a partire dal 2017 ed in Kazakhstan l’anno successivo.

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