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In occasione delle prove libere del Gran Premio d’Italia 2015, Dainese ha presentato D-air Armor, l’air-bag “open platform” basato sulla tecnologia D-air. Frutto di oltre 15 anni di ricerca da parte di D-Tec (Dainese Technology Centre) sulla tecnologia dell’aria, D-air Armor è un sottotuta con integrato il dispositivo Air-Bag D-air. Il paraschiena del sottotuta alloggia l’intero sistema protettivo: l’ elettronica, il generatore di gas, i cablaggi, la batteria e il GPS.
Un traguardo nella diffusione della tecnologia degli Air-Bag elettronici nel campionato del mondo di motociclismo. Grazie a Dainese infatti tutti i piloti potranno usufruire della sicurezza garantita dalla tecnologia presente nelle tute dei suoi piloti ufficiali.
Vircos e Furygan saranno i primi ad adottarla, così ad essere protetti saranno anche Michele Pirro e Mattia Pasini (Vircos) e Mike Di Meglio, Johan Zarco e Sam Lowes (Furygan).
“Rendere D-air Armor disponibile per tutti i piloti del Motomondiale rappresenta una pietra miliare nella diffusione della tecnologia D-air sulla quale Dainese ha creduto ed investito per oltre 15 anni - ha detto il nuovo Ceo della cava di Molvena, Cristiano Silei - Ci auguriamo che a Furygan e Vircos si aggiungano presto altri partner che condividono con noi l’obiettivo di innalzare il livello di sicurezza dei motociclisti”.
“E? un grande piacere annunciare questo accordo a nome della Vircos - ha replicato Iacopo Forte, Product Manager - Sicuramente si tratta di un grande passo in avanti per la sicurezza dei piloti. Grazie a questa partnership finalmente abbiamo la possibilità di abbinare alle nostre tute il sistema Air-Bag per eccellenza segnando una svolta importantissima per la sicurezza in questo sport”.
Giudizio positivo anche da parte di Jean Marc Autheman, Export & Racing Manager Furygan.
“Da 45 anni Furygan si impegna ad offrire ai propri piloti e clienti prodotti con il più alto livello di protezione possibile. Quando Dainese ci ha proposto il nuovo sistema D-Air Armor, abbiamo subito preso in seria considerazione il progetto e, dopo aver avuto modo di valutare e testare le performance di questa tecnologia, abbiamo accettato la loro proposta di collaborazione. A partire dal GP di Catalunya saremo quindi in grado di offrire ai nostri piloti le prime tute Furygan equipaggiate con il sistema D-Air Armor.”
