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Honda RC213V-S: il sogno diventa realtà

L'11 giugno, in occasione del Gp di Catalunya, Honda presenterà la sua MotoGp Replica

Honda RC213V-S: il sogno diventa realtà

Come una star acclamata, quasi un sogno proibito ai più, ma oltremodo desiderata. Sin dalla sua prima apparizione, la nuova RCV213V-S, la MotoGp replica che Honda ha svelato allo scorso EICMA, ha fatto discutere di sè e non poco.

Si farà davvero? Quanto costerà? Quanti cavalli avrà? Argomenti che per lunghi mesi hanno agitato le discussioni dei molti appassionati rimasti folgorati dalla prorompenza di una moto che inevitabilmente ha visto lievitare l'interesse attorno a lei man mano che notizie, scampoli di informazioni, venivano diramati su quella che vuole essere la moto che "consenta a molti di provare l’esperienza di poter guidare un mezzo con prestazioni vicine alla MotoGp”, per usare le parole di Yoshishige Nomura, capo di HRC.

Voci di questi ultimi giorni si sono inseguite sulla presentazione dell'11 giugno. Vi possiamo dare la conferma che tutto  è destinato a convergere verso quella data. Alla presenza dei piloti ufficiali HRC, Marquez e Pedrosa oltre che del vice presidente Shuhei Nakamoto, verrano tolti i veli alla definitiva RCV213V-S

L'invito ufficiale è stato diramato dai vertici di Honda e prevede, per il giovedi che precederà il GP di Catalunya, alle ore 11:00, la presentazione statica dellla nuova moto.

Sino a questo momento, poco si può ancora dire riguardo dati tecnici, prezzo effettivo, prestazioni e numeri di produzione che vedranno una serie limitata. Le voci che si sono rincorse, ufficiali e meno, parlano di 260 CV di potenza massima abbinato ad un prezzo che dovrebbe attestarsi sui 250.000 euro. Dati che, qualora venissero confermati (e tutto lascia presupporre che non siano troppo lontano dal reale), farebbero della nuova Honda un pezzo pregiato nella storia del prodotto di "serie"della Casa dell'Ala, e non solo. Si andrebbero a rinverdire i fasti di un passato per la Casa di Tokyo fatto di mezzi leggendari come la CB650 del '69, le mitiche VFR750 RC30 ( e RC45), oltre che la rivoluzionaria NR750 "Oval Piston" dei primi anni '90.

Per saperne di più su ciò che Honda metterà in campo riguardo prezzo, prestazioni e quant'altro, bisognerà comunque pazientare sino all'11 giugno, quando saremo lì per la conferenza stampa, pronti a svelare i segreti della race-replica RCV213V-S. Stay tuned!




 

 

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