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News Prodotto, Pro: arriva l'ABS sportivo di BMW

Sarà disponibile per la Superbike di punta della casa dell'elica, la HP4

Pro: arriva l'ABS sportivo di BMW

Era il lontano 2009 quando BMW decise di entrare all'interno del mondo delle competizioni lanciando la S1000RR, supersportiva stradale che abbinava prestazioni elevatissime con una linea assoutamente imprevedibile, grazie anche al faro asimmetrico.

Una sfida che recava con se anche un ABS estremamente evoluto per aiutare il pilota in fase di frenata. La casa dell'Elica non si è però fermata qui, ed oggi ha presentato l'ABS Pro, un sistema di antibloccaggio concepito comunque come un sistema che migliori la sicurezza ad utilizzo stradale.

Non si tratterrà di un sistema di primo equipaggiamento ma quale optional retrofit, e sarà disponibile a partire dal prossimo mese di ottobre. Sarà disponibile comunque solamente per la S1000RR HP4.

Sviluppato e realizzato in collaborazione con Bosh, questo sistema di antibloccaggio interviene in fase di curva, ma non si tratta dello stesso sistema impiegato sulla 1190 Adventure, con l'MSC.

A differenza del Race ABS, questo sistema, offre un ulteriore passo in avanti per quanto concerne la fase di piega, impedendo il bloccaggio delle ruote quando ci si trova magari in una situazione di emergenza e si attivano i freni in maniera repentina e non calibrata. L'ABS Pro adatta il controllo dell'ABS all'angolo di inclinazione della moto in base alla situazione sulla strada.

Come fa però a determinare il grado? Mediate un sistema che utilizza i segnali di rullaggio, imbardata, accelerazione trasversale che provengono dagli immancabili sensori già sfruttati per il DTC - il controllo dinamico della trazione - ed il DDC, il controllo dinamico dell'ammortizzazione delle forcelle elettroniche.

In altre parole, più aumenterà l'angolo di inclinazione, maggiore sarà la limitazione della pressione dei freni all'inizio della fase di frenata. In questo modo si "riduce" l'aumento umano della pressione. La modulazione della pressione avverrà ora in maniera più regolare. Quali benefici comporterà tale sistema? Sicuramente una risposta più sensibile ed un maggior livello di stabilità.

L'influenza di tale controllo dipende anche dalla modalità di marcia ovviamente. L'ABS Pro si innesca nelle modalità Rain e Sport. Di contro, le modalità Race e Slick non supportano tale modalità.

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