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Aprilia RS4 SBK, per piccoli Melandri

La casa di Noale fa debuttare una replica in sedicesimo della moto iridata in Superbike

Aprilia RS4 SBK, per piccoli Melandri

Le nuove versioni Replica di Aprilia RS4 50 e 125 si ispirano fedelmente alla Aprilia RSV4 SBK 2014, moto Campione del Mondo Costruttori in carica, con cui Marco Melandri e Sylvain Guintoli corrono nel Mondiale Superbike.

La nuova RSV4 SBK, fin da quando è stata svelata in occasione della prima tappa del calendario 2014 a Phillip Island, ha suscitato consensi: alla sportività senza compromessi della moto vincitrice di 5 titoli iridati in quattro stagioni, si è aggiunta una livrea argentata elegante e fortemente distintiva, una linea mozzafiato fedelmente riproposta anche dalla nuova RS4 Replica dedicata ai giovanissimi.

Il numero “33” è in particolar modo dedicato all’alfiere italiano di Aprilia nel WSBK, quel Marco Melandri già campione del mondo con Aprilia nella classe 250 nel 2002 e vice campione del mondo MotoGP nel 2005.

"Vedendo le nuove RS4 sono tornato alla mia adolescenza, quando sognavamo di guidare le moto dei grandi campioni - ha detto Marco Melandri - Sono davvero bellissime, la livrea replica Superbike è spettacolare! Sono piccole solo nella cilindrata, per il resto non hanno davvero nulla da invidiare alle sorelle maxi".

Le nuove RS4 50 e 125 rendono così omaggio all’ineguagliato palmares sportivo di Aprilia: 52 titoli mondiali e centinaia di gare iridate conquistate, numeri che hanno reso Aprilia in pochi lustri di storia uno dei marchi più titolati al mondo con 294 GP vinti, portando alla massima affermazione campioni del calibro di Biaggi, Rossi, Capirossi, Melandri, Stoner, Lorenzo.

La storia dei successi di Aprilia passa anche attraverso le sportive stradali di piccola cilindrata, contrassegnate dalla sigla RS: da sempre sono le motociclette d’ingresso nel motociclismo più amate dai giovanissimi.

Dopo l’affermazione delle sportive RS, soprattutto nella cilindrata di 125 con motore a 2 tempi, Aprilia ha completamente rinnovato la gamma, introducendo a partire dal 2011 la nuova RS4.

Lo “sguardo” delle RS4 è subito riconoscibile e, grazie al particolare faro anteriore, regala un look profondamente aggressivo. Il codino è compatto e sfuggente è integra il fanale posteriore a LED. La porzione di sella del passeggero di RS4 125 Replica è sostituibile con il guscio removibile monoposto in tinta con la carrozzeria, un tocco di sportività ispirato alle moto da gara. Telaio e motore sono elementi fondamentali dello stile delle piccole supersportive Aprilia. Su RS4 125 un ultimo dettaglio sottolinea l'elevato livello di affinamento: lo scarico, ispirato alle moto racing, è integrato nella parte inferiore della carena.

Aprilia è universalmente riconosciuta come costruttore di ciclistiche sopraffine e le versioni Replica di RS4 non fanno eccezione. Il telaio è realizzato sulla base dell’ esperienza maturata nelle competizioni ai massimi livelli e adotta travi pressofuse in lega d’alluminio con nervature incrociate di rinforzo. Una struttura leggera e al contempo ad rigidità torsionale, in grado di regalare un controllo totale anche nell’utilizzo in circuito. Di alto livello sono le sospensioni: la robusta forcella rovesciata da 41 mm con foderi anodizzati neri ha una corsa di 110 mm, mentre il mono ammortizzatore è fissato direttamente al forcellone asimmetrico.

Aprilia RS4 50 Replica e RS4 125 Replica condividono un impianto frenante al top della categoria: il disco anteriore in acciaio da 300 mm di diametro con pinza radiale a quattro pistoni è accoppiato a un disco posteriore da 220 mm con pinza a singolo pistoncino. I cerchi da 17” a sei razze accolgono pneumatici da 100/80 all’anteriore e da 130/70 al posteriore.

Le ciclistiche raffinate accolgono motori di ultima generazione; il monocilindrico 50 cc sviluppato da Aprilia per la RS4 50 Replica, è un due tempi raffreddato a liquido e caratterizzato da aspirazione lamellare, lubrificazione a miscelazione separata e cambio a sei rapporti.

Aprilia RS4 125 Replica è spinta invece da un monocilindrico 125 cc, 4T, 4 valvole, a iniezione elettronica e raffreddato a liquido che adotta una raffinata distribuzione a doppio albero a camme in testa (DOHC). In questo modo non solo è assicurata la massima potenza prevista per questa cilindrata, ma anche un’erogazione fluida e lineare nel massimo rispetto dell’ambiente, essendo conforme alle più severe normative anti emissione.

Nel catalogo di accessori dedicati ad Aprilia RS4 125 Replica, figura anche – per la prima volta in questa categoria - l’innovativo sistema di cambio rapido Aprilia Quick Shift, una sofisticata soluzione tecnica direttamente derivata dalla straordinaria sorella maggiore RSV4 consente al pilota di innestare il rapporto superiore mantenendo il gas aperto e senza utilizzare la frizione, rendendo così più semplice e veloce la cambiata.

Aprilia RS4 Replica è in vendita ai prezzi (FC, Iva inclusa) di 4.210 euro (RS4 50 Replica) e 4.840 euro (RS4 125 Replica).

 

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