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News Prodotto, Aprilia Tuono V4 R ABS: nuda è meglio

E' derivata dalla RSV-4 Superbike. Eroga 170 cv, costa 16.100 Euro

La naked Aprilia più potente e sportiva di sempre debutta in una nuova veste. Si chiama Tuono V4 R ABS ed è l'erede di una tradizione di naked sportive assolute.

Derivata dalla RSV-4, presenta numerose novità introdotte con la nuova versione, a partire da una nuova sella e un setup delle sospensioni completamente regolabili rivisto per aumentare la comodità su strada.

L'obiettivo dichiarato è di aumentare le performance sportive, senza sacrificare il comfort nella guida stradale. A questo scopo la seduta ha guadagnato un'imbottitura più generosa, mentre la taratura delle sospensioni è più morbida per assorbire meglio le asperità dell'asfalto. Diversa anche l'ergonomia: il nuovo serbatoio ha la capienza aumentata a 18,5 litri ed è rivisto nelle forme per consentire al pilota un miglior assetto di guida in curva e in frenata.

Le sospensioni sono state scelte per rendere quest’Aprilia la migliore naked per la pista senza compromettere il comfort nell'utilizzo stradale. La nuova forcella Sachs a steli rovesciati di 43 mm presenta le regolazioni dell'idraulica in compressione ed estensione separate, oltre a prevedere, su entrambi gli steli, i registri del precarico delle molle.

L'ammortizzatore Sachs con piggy back incorporato permette le regolazioni dell'idraulica in estensione e compressione, nonché di registrare il precarico della molla. Tuono V4 R ABS riceve gli importanti aggiornamenti dell'aPRC (Aprilia Performance Ride Control), il pacchetto di sistemi di controllo brevettato direttamente derivato dalla tecnologia del campionato mondiale Superbike.

Il pacchetto prevede tra le altre cose: l'aTC, Aprilia Traction Control, il controllo di trazione regolabile in corsa, senza chiudere il gas, su 8 livelli grazie ad un pratico joystick sul semimanubrio sinistro; l'aWC, Aprilia Wheelie Control, il sistema di controllo di impennata, regolabile su 3 livelli, è stato ricalibrato per essere ancora più sportivo in mappa 1, pur garantendo nelle forti accelerazioni un sollevamento e un successivo appoggio del pneumatico anteriore a terra più dolce; aLC, Aprilia Launch Control, il sistema di asservimento alla partenza per esclusivo uso pista, regolabile su 3 livelli; l'aQS: Aprilia Quick Shift, il cambio elettronico, per cambiate rapidissime senza chiudere il gas e senza usare la frizione.

Oltre all'aPRC di seconda generazione, Tuono V4 R ABS adotta di serie un evolutissimo ABS, senza nulla togliere alle performance in circuito. Tuono V4 R è la sola naked spinta da un quattro cilindri a V di 65° dalle caratteristiche uniche. Aumentate sia la potenza massima sia la coppia massima erogate, che ora si attestano a 170 CV a 11.500 giri/min e 111,5 Nm a 9.500 giri/min, anche per merito di un impianto di scarico ridisegnato e di una gestione elettronica affinata. Le tre mappature (Track, Sport e Road), sono state accordate alle nuove caratteristiche di potenza e coppia del V4, in modo da ottenere un’erogazione ancora più piena e corposa a qualsiasi regime di rotazione.

E' già disponibile al costo di 16.100 Euro.

 

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