Questa mattina la Race Direction ha diffuso una nota che spiega a tutti i piloti che alla curva 5 del tracciato di Silverstone, dove è stata creata un'ampia via di fuga in asfalto per la F1, è severamente vietato uscire dalla traiettoria ideale (e scavalcare, cioè, il cordolo e la striscia di asfalto verniciata di verde della via di fuga). Questa regola vale per tutte e tre le categorie, anche se coloro che finora sembrano voler abusare della via di fuga, utilizzandola come traiettoria usuale, siano i piloti della 125.
“Nei turni di qualifiche – ci spiega Franco Uncini dalla Race Direction – verrà cancellato quel giro, mentre in gara abbiamo disposto una penalty, che si traduce in un ride thruogh (un passaggio, entro i 3 giri dalla segnalazione al muretto al pilota, attraverso la corsia dei box, alla velocità massima di 60 km/h, ndr)”.
Ma la decisione non avrà gli effetti categorici che promette il primo comunicato: “Bisogna valutare – aggiunge l'iridato della Suzuki 500 cc - che il pilota non tragga vantaggio da quella traiettoria: la via di fuga l'abbiamo fatta apposta per rendere il tracciato più sicuro in quel punto e se un pilota fosse costretto ad usufruirne per un errore o per motivi di sicurezza, non prenderemo tali provvedimenti”.