Thursday, 16 February 2012 11:58
A cambiare ci pensa il DTC e il pilota può concentrarsi solo sulla guida
Anche la Crosstourer non rinuncia al becco, la BMW GS ha fatto scuola
Il controllo di trazione si rivela utile anche nelle strade bianche
Il misto caratterizzato da curve scorrevoli è l'ambiente ideale per la nuova nata di casa Honda
Il punto forte è il motore, pronto fin dai regimi più bassi
La Honda Crosstourer è disponibile in 4 colori, argento, nero, bianco e rosso
La posizione in sella è naturale e non affatica anche dopo tanti Km in sella
La strumentazione lcd multifunzione permette di tenere sotto controllo tante informazioni
Nonostante la mole la Crosstourer si lascia condurre con estrema facilità
Preferisce l'asfalto, ma con un po' di malizia il viaggio continua anche oltre
Sella ampia e maniglioni del passeggero integrati nel portapacchi strizzano l'occhio al turismo
Serve un po' di esperienza nelle strade sterrate, i 275 Kg si sentono quando finisce l'asfalto
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