Tuesday, 31 January 2012 06:14
Anche il radiatore è diverso rispetto alla versione Valencia
Barberà ha preso le misure della Desmosedici ancora in versione Valencia
Battaini ha effettuato lo shakedown dei prototipi ed un test di durata
Il serbatoio presenta delle svasature per nonn interferire con i manubri
La carena ha ampie sfinestrature per l'estrazione dell'aria calda. Notare la piccola presa Naca
La carena sigilla la parte superiore per ottenere una estrazione migliore
La catena era pericolosamente vicina allo stivaletto e si è resa necessaria una protezione
La differenza del trave discendente del telaio rispetto alla versione Valencia è evidente
La nuova curva degli scarichi lascia intuire il diverso posizionamento del motore
La pulizia della parte posteriore rivela un accurato studio aerodinamico
Moltissime le sfinestrature sulla carena per mantenere le temperature a livelli accettabili
Pernat, qui con Guidotti, ha rivelato che Barberà riceverà appena possibile la GP12
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