Moto3: a Goto la revisione dei motori
La Geo Technology di Osamu Goto, ex ingegnere Honda e Ferrari in F.1 ha perso il contratto per la revisione dei motori Honda in Moto2, passato alla società spagnola Technopark di Aragon.
In Moto3, però, è ancora la società svizzera ad occuparsi del lavoro per quanto riguarda i propulsori della Honda NSF 250 R.
Ricordiamo che per regolamento i motori della classe cadetta non possono costare più di 12.000 Euro ed ogni particolare deve essere omologato e prodotto in kit per almeno otto piloti.
