Venerdì 09 Novembre 2012 20:45
12 Km:h in più di velocità ma più tempo speso in frenata
200cc in più la rendono più veloce dappertutto, ovviamente a seconda dei circuiti
A Motegi è stata mezzo secondo più veloce pur perdendo tempo in frenata
Il Motore da un litro è più potente a tutti i regimi. Quanto non è stato detto
La M1 1000 ha un interasse maggiore per minimizzare le impennate
La M1 ha una nuova strategia elettronica che tiene la ruota anteriore più attaccata al suolo
La Yamaha alla fine del 2011 ha lavorato per ottenere un migliore equilibrio generale
